Historia y tipos de cestas para bicicletas y accesorios de carga

Desde el momento en que se fabricaron las primeras bicicletas para que fueran seguras para sus conductores, los fabricantes comenzaron a mejorar no sólo las características de rendimiento de sus bicicletas, sino también a idear nuevas formas de hacerlas más útiles tanto para los usuarios en general como para los empleados gubernamentales y empresariales que necesitaban servicios adicionales. espacio en elbicicletaque podría usarse para transportar pertenencias personales o bienes comerciales.La historia del uso generalizado de cestas para bicicletas y otros accesorios que permiten el transporte de carga en bicicletas comenzó en los primeros años del siglo XX.Entonces, varios gobiernos de todo el mundo comenzaron a prohibir progresivamente el transporte de material en distancias cortas con caballos o carruajes, prefiriendo dar a los empleados bicicletas con mayor capacidad de carga.Un ejemplo de ello fue Canadá, que en los primeros años del siglo XX compró grandes cantidades de bicicletas con grandes cestas traseras que utilizaban sus carteros.

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Aquí está la lista de los accesorios de carga para bicicletas más utilizados en el mercado moderno:

Cesta delantera para bicicleta– Cesta montada en el manillar superior (siempre en manillares verticales, nunca en “manillar abatible”), normalmente fabricada en metal, plástico, materiales compuestos o incluso bigotes entrelazados.La sobrecarga de la cesta delantera puede causar problemas importantes en el manejo de la bicicleta, especialmente si el centro del peso de la carga no está en el centro de la cesta.Además, si se coloca demasiada carga en la canasta delantera, la visión del conductor puede obstruirse.

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Cesta trasera para bicicleta– A menudo se fabrica en forma de accesorio de “portaequipajes” para bicicletas que alberga una cesta prefabricada montada encima de la rueda trasera y detrás del asiento del conductor.Las cestas traseras suelen ser más estrechas y largas que las delanteras y pueden soportar capacidades de carga mucho mayores.Sobrecargar la cesta trasera de la bicicleta no compromete tanto la conducción como sobrecargar la cesta delantera.

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Portaequipajes(bastidores)– Accesorio de carga muy popular que se puede montar sobre la rueda trasera o, menos comúnmente, sobre la rueda delantera.Son populares porque la carga que se coloca sobre ellos puede ser mucho mayor que lo que permitirían las cestas de bicicleta prefabricadas.Además, los bastidores se pueden utilizar como plataformas para el transporte de pasajeros adicionales a corta distancia, aunque la mayoría de estos accesorios están diseñados para transportar sólo hasta 40 kg de peso.

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Cesto– Par de cestas, bolsas, contenedores o cajas conectados que se montan a ambos lados de la bicicleta.Originalmente se utilizaban como accesorios de carga para caballos y otros animales que se utilizaban como transporte, pero en los últimos 100 años se utilizan cada vez más como una excelente manera de mejorar las capacidades de transporte de las bicicletas modernas.Hoy en día se utilizan sobre todo en bicicletas de turismo, aunque algunas bicicletas de trabajo también las tienen.

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Alforja– Otro accesorio que anteriormente se utilizaba en la equitación que se trasladó a la bicicleta son las alforjas.Las alforjas para bicicletas, que antes se montaban en los cuatro lados de la silla del caballo, hoy en día se montan detrás y debajo de los asientos de bicicleta modernos.Son más pequeños y se utilizan con mayor frecuencia para empacar las herramientas de reparación esenciales, botiquines de primeros auxilios y ropa para la lluvia.Rara vez se encuentran en bicicletas de carretera urbanas, pero son más comunes en bicicletas de turismo, carreras ybicicletas de montaña.

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Hora de publicación: 26 de julio de 2022