Bocina eléctrica para motocicleta de China, directamente de fábrica, 6V/12V/Claxon/Pitos /Bocina/Orador

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Timbre de bicicleta 100db, timbre para bicicleta eléctrica, USB IP65, impermeable, antipolvo, Mini bocina para bicicleta certificada por CE para Scooter/bicicleta

1. Nombre: bocina eléctrica para bicicleta

2. Color: Negro

3. Material: ABS + ordenador

4. Peso: 40g

5. DB: 120 DB

6. Entrada de carga: 5V-250 mAh

7. Nivel de impermeabilidad: IP65

8. Batería: batería recargable de litio de 280 mAh

9. Sonidos: 4 modos de silbato, sonidos de hora, sonidos de alarma 10. Indicación de carga

Antes del primer uso, cargue completamente el timbre de la bicicleta eléctrica. Abra el enchufe impermeable USB y luego inserte la línea de carga en el puerto USB.Cuando se complete la carga, desconecte la línea de carga y asegúrese de que el enchufe USB esté cubierto.

11.Método de instalación

Encuentre la posición adecuada en el manillar de la bicicleta, fije el timbre de la bicicleta en el mango con la correa de silicona.Elija la distancia adecuada y luego fije el controlador en el mango.

Inflar a la cantidad correcta.El neumático desinflado causado por un inflado insuficiente de la cámara de aire no solo aumenta la resistencia y hace que el ciclismo sea laborioso, sino que también aumenta el área de fricción entre el neumático y el suelo, lo que hace que el neumático acelere el desgaste.El inflado excesivo, junto con la expansión del aire del neumático al sol, romperá fácilmente el cordón del neumático, lo que acortará su vida útil.Por tanto, la cantidad de aire debe ser moderada, suficiente en épocas de frío y menor en verano;menos aire en la rueda delantera y más aire en la rueda trasera.

No sobrecargues.El lateral de cada neumático está marcado con su capacidad máxima de carga.Por ejemplo, la capacidad de carga máxima de los neumáticos normales es de 100 kg y la capacidad de carga máxima de los neumáticos pesados ​​es de 150 kg.El peso de la bicicleta plegable y el peso del propio coche se divide entre los neumáticos delanteros y traseros.La rueda delantera soporta 1/3 del peso total y la rueda trasera 2/3.La carga en la suspensión trasera casi toda presiona sobre el neumático trasero y la sobrecarga es demasiado pesada, lo que aumenta la fricción entre el neumático y el suelo, especialmente porque el grosor del caucho de la pared lateral es mucho más delgado que el de la corona del neumático. (patrón), es fácil adelgazar bajo una carga pesada.Apareció un desgarro que estalló en el borde del neumático.
(4) Método de tratamiento deslizante de cadena de bicicleta plegable:

Si la cadena de la bicicleta se utiliza durante mucho tiempo, aparecerán dientes deslizantes.[Número especial de bicicletas de montaña] El mantenimiento y mantenimiento diario de la rueda libre de la bicicleta se debe al desgaste de un extremo del orificio de la cadena.Si se utilizan los siguientes métodos, se puede resolver el problema de los dientes deslizantes.

Dado que el orificio de la cadena está sujeto a fricción en cuatro direcciones, siempre que se abra la junta, el anillo interior de la cadena se convierte en un anillo exterior y el lado dañado no está en contacto directo con los engranajes grandes y pequeños, por lo que ya no resbalará.

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