patinaje suciedad bicicleta de montaña bicicleta ciclismo casco de seguridad para la cabeza

Breve descripción:

La persona que usa el casco puede evitar que la cabeza se golpee con relativa lentitud, y si la persona sin casco golpea la cabeza contra el suelo, el edema cerebral tiende a causar hemorragia y las bolas agregadas en el casco pueden absorber la fuerza del impacto. Evite estos lamentables hechos.

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El papel de usar un casco:
La razón para usar un casco de ciclismo es simple e importante, para proteger la cabeza y reducir las lesiones.

La persona que usa el casco puede evitar que la cabeza se golpee con relativa lentitud, y si la persona sin casco golpea la cabeza contra el suelo, el edema cerebral tiende a causar hemorragia y las bolas agregadas en el casco pueden absorber la fuerza del impacto. Evite estos lamentables hechos.

El uso de un casco en una bicicleta puede prevenir el 85 % de las lesiones en la cabeza y reducir en gran medida el grado de lesiones y muertes por accidentes.Los cascos de equitación de medio casco se dividen en específicos de carretera (sin ala), de carretera y montaña de doble uso (con ala desmontable), etc. Utiliza cascos similares a los que se utilizan para el béisbol o el patinaje sobre ruedas.Los cascos integrales para montar tienen una forma similar a los cascos de motocicleta y generalmente los usan los entusiastas de las bicicletas de descenso o escalada.

Los cascos de ciclismo generalmente constan de 7 partes:

Carcasa del sombrero: la carcasa dura más externa del casco.En caso de una colisión accidental, la carcasa de la gorra es la primera línea de defensa para proteger la cabeza y se utiliza para dispersar la fuerza del impacto.

Cuerpo de la gorra: la capa interna de espuma dentro del casco.Es la segunda línea de defensa para proteger la cabeza.Se utiliza principalmente para absorber la fuerza de impacto en el accidente y reducir las lesiones por accidente.

Hebilla y barboquejo (arnés de seguridad): se utilizan para fijar la posición del casco.Las correas se fijan debajo de las orejas en ambos lados y las hebillas se fijan en la garganta.Nota: Después de abrochar la hebilla, debe haber 1 a 2 dedos de espacio entre la hebilla y la garganta.Recuerde no ser demasiado apretado o demasiado flojo.

Ala del sombrero: El ala del sombrero se divide en tipo fijo y tipo ajustable.Los cascos de ciclismo de carretera en general no tienen visera.La función del borde es evitar que objetos extraños vuelen hacia los ojos del ciclista y, al mismo tiempo, tiene un cierto efecto de sombreado.

Agujeros de aire: los agujeros de aire son para ayudar a la cabeza a disipar el calor y ventilar, lo que puede mantener el cabello seco durante la conducción de larga distancia.Cuantos más agujeros de aire, más frío se sentirá el ciclista, pero menor será el factor de seguridad relativo.En general, es mejor elegir un casco con la cantidad adecuada de orificios de aire.Perillas: hay perillas en la parte posterior del casco para montar para ajustar la tensión.Los ciclistas pueden ajustar el tamaño del casco de acuerdo con el tamaño de su cabeza.

Acolchado: El acolchado puede absorber el sudor y las ligeras vibraciones del cuerpo durante el ciclismo.


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